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SARIS H3 Direct Drive Smart Trainer
SARIS H3 Direct Drive Smart Trainer

¥ 140,800

製品特徴
Saris史上最も静か:一新されたドライブシステムが前世代より大幅に優れた静粛性を実現
低振動:一点一点ドリル加工によりバランスがとられたフライホイール(回転体)を搭載
精度の高いトレーニング:+/- 2% 高精度パワーメーター内臓
ダイレクトドライブ:タイヤの減りやスリップを生まないダイレクトドライブ方式を採用
ANT+ FE-C 、Bluetooth 対応 ・Zwift 認証済
工具不要、足を出して電源をつなげるだけの簡単セットアップ
Rouvy バーチャルトレーニングアプリの1ヶ月無料チケット同梱

​仕様
​​製品寸法
展開時 L*H*W: 31”x18.5”x19.5” (787.4x469.9x495.3 mm)
収納時 L*H*W: 8.5”x18.5”x19.5” (215.9x469.9x495.3 mm)
重量: 47 ポンド (21.3 kg)
騒音レベル:59 デジベル (32km/h時)
パワー測定精度: +/- 2% ・最大パワーアウトプット: 2000ワット (32km/h時)
最大20%の勾配再現 ・反応性に優れた電磁抵抗 ・スピード、ケイデンス、パワーを外部センサーなしで測定
20ポンド (約9kg)のバランス加工済みフライホイール
ANT+ FE-C , Bluetooth FTMS 基準対応
フロントホイールブロック内臓
一体化されたキャリーハンドル内臓
シマノ8~11速対応 ・XD/XDR 対応フリーハブ別売り
142 mm または 148 mmエンド幅のリアスルーアクスル対応
130 mm または 135 mmエンド幅のリアクイックリリース対応
Rouvy, Zwift, TrainerRoadその他多くのインドアサイクリングアプリに対応
ヘッドレスモード (電源ON, アプリに接続しない状態) ではFluid2の抵抗カーブを再現
LED インジケータ―がコネクト状況やその他情報を表示
ダイレクトドライブ構造がバイクと抵抗器をダイレクトに接合、タイヤの摩耗を避ける
Internal Cooling テクノロジーがハードなワークアウトでも高精度のデータを提供
市場のダイレクトドライブトレーナーで最もワイドになる折り畳み可能な脚は安定性と収納性を両立
重心バランスの良い位置に備えられたキャリーハンドルが簡単でスムースな移動を提供
最大対応重量 (ライダーとバイクの合計): 300ポンド (136kg)
カセットスプロケット別売

SARIS ホームページ https://www.saris.jp/product/biketrainer/h3-dd-smarttrainer
仕様動画 https://youtu.be/3zuBzDEQfx8

MINOURA MoZ-Roller(3本ローラー)
MINOURA MoZ-Roller(3本ローラー)

20%OFF¥ 29,480

フレーム/ローラー
持ち運びやすく携帯性に優れた、軽量アルミ製3つ折り式フレーム
収納時は折り畳んだ状態で直立保管が可能
直径80mm x 415mm幅アルミローラー
安心感のある低床設計
乗降用ステップ・前輪ガード標準装備
軽量で錆びないアルミ製フレーム
適合ホイールベースは、950 〜 1,090mm (+/-10mm)
24"-700Cのタイヤサイズに適合
オプションの負荷装置を取り付け、より負荷をかけてのトレーニングが可能

注)組み立てが必要になります。

MINOURA FG542(ハイブリッドローラー)
MINOURA FG542(ハイブリッドローラー)

10%OFF¥ 52,470

『固定式トレーナー』の安定性と『3本ローラー』の実走感が融合したハイブリッドローラー
特徴
実走感とペダリングスキル向上を目指すために生まれたハイブリッドローラー。
高い回転精度を誇る2本のローラーがトレーニングに最高の結果をもたらします。
ローラーの加圧調整が不要な自重式。
(後輪を介してライダーと自転車の加重がそのままローラーに加わる方式)
ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイクまで幅広く対応。
(ホイールベース:950mm~1,200mm)
新型Vリブベルト採用で、滑らかな走行性と耐久性がアップ

前輪フォークマウント
9mmのクイックレリーズと12mm/15mmのスルーアクスルに対応。
ブースト規格110mm幅は、別売オプションのアダプターを使用することで対応が可能。
坂道を再現できる5段階の高さ調整機能付き。
(勾配:0%・3%・6%・8%・10%)
エラストマー内蔵で、フォークにやさしく自然なペダリングが可能。
フロントブリッジと後部ユニット結合部の剛性を強化。
センターレールにホイールベース調整用スケール(目盛り)付き。

後輪負荷ローラー
自重式かつ直径79mmの極太ローラーの採用により、タイヤの食いこみが無くタイヤが磨耗しにくい。
後輪を固定しないため、エンド形状やフレーム材質等の条件にとらわれず、豊富な車種をサポート。
7段階負荷調整可能、マグネット式磁気抵抗器。
新型Vリブベルトの採用で、漕ぎ出しの軽さや自然な走行性を高め、負荷ユニットやベルトの耐久性をアップ。

注意・制限事項
前輪フォークマウントの脚が浮くような乗り方はしないでください。前フォークを傷めたりバランスを崩し転倒する恐れがあります。
平坦で水平な床に設置して使用してください。
小径車等100mm幅未満の前フォークは使用できません。
20mmスルーアクスルには対応していません。
車種やホイールサイズによって水平が保てない場合があります。

注)店頭展示品につき、一度開封しております。一部組み立てが必要になります。